Дървен гараж го направете сами: препоръки

Предварителна подготовка

Подготвителният етап за изграждането на дървен гараж включва проектиране, изчисляване на материали и маркиране на конструкцията на място.

Проектът на гараж и изчисляването на строителни материали не само ще ускорят процеса на изграждане на гараж, но и ще премахнат допълнителните разходи за закупуване на дървесина. Проектът трябва да отчита броя на автомобилите, които се планират да бъдат поставени в гаража, наличието или липсата на навес за съхранение на автомобила през лятото и изграждането на таванско помещение, което може да се намира над гаража.

Схема на свързване на дървен гараж с размери.

Проектът може да покаже осветителни устройства около бъдещия гараж, пътеки и алеи, както и пътя за отваряне на вратата, за да се избегне неудобството след строителството или по време на изграждането му. Проектът отразява вида на сградата - независимо дали ще бъде самостоятелна сграда или гараж ще бъде в непосредствена близост до една от стените на съществуваща къща. Ако гаражът ще бъде комбиниран с къщата, тогава трябва да изчислите строителните материали.

Разбира се, изчисляването на необходимото количество строителни материали и сортове се определя в зависимост от избраната технология за изграждане на дървения гараж. Ако гаражът е рамка, а след това е бар от различни секции, OSB листове или шперплат, изолация, винтове, метални ъгли. Ако дневната технология е взета за основа, тогава тя е цилиндрична дървесина, изолация. В този случай, необходимите материали за покрива: дъски за лавици, покривни материали (керемиди, настилки, метал).

След направените изчисления, трябва да извършите маркиране на място. Това може да стане с помощта на клечки и канап. В допълнение към изграждането на гараж, ще ви е необходима:

Фондацията и нейните нюанси на конструирането

Ламарината под гаража.

Фондацията е основа за всяка сграда. Гаражът не е изключение. Фундаментът за дървен гараж върху рамката или технологията за дърводобив не трябва да бъде много мощен, тъй като структурата ще бъде достатъчно лека. Монолитна конструкция на фундамента по време на строителството на гаража е необходима само ако подземните води се намират на дълбочина по-малка от 10 м.

Във всички останали случаи е достатъчна лентова основа. Дълбочината му е 50 см, ширината е 20 см, височината над земята е не по-малка от 20 см. Това е достатъчно, за да издържи на предстоящото натоварване на гаражната сграда за дълго време. Отводнителна възглавница с височина 5-7 см. Ще служи като дренаж.

За изграждането на фундамента изкоп се изкопава по предварително изложени маркировки на определените размери. След това се инсталира кофраж. Както може да се използва дъски, които са плътно свързани помежду си с винтови винтове, за да се избегнат възможни течове. След това са поставени усилващи пръти с диаметър 10 mm, които са свързани помежду си с телове или пластмасови фиксатори. Бетонният разтвор, който е смес от цимент, пясък, натрошен камък от фина фракция и вода, се изсипва върху основата. По време на изливането разтворът трябва да се грундира, за да се предотврати образуването на кухини. След това е необходимо да се даде на фондацията напълно да се втвърди в продължение на 10-15 дни.

Стени, под, покрив на гараж

Дървеният под в гаража е положен върху трупите.

Подът за дървен труп може да бъде положен върху долната облицовка. Преди това на основата трябва да се постави хидроизолационен слой - покривен материал. Ипотечни дървен материал закрепени в ъглите на пътя в лапата или на корен (plug-in) скок. Изборът на привързаност зависи от уменията и уменията. Основното нещо - връзката трябва да бъде надеждна.

След това в долната облицовка се забиват лаги (бар 150х100), разстоянието между които не превишава 50 см. Ако дърветата са доста дълги и за да се избегне огъване на пода, под тях трябва да се монтират подпори по цялата им дължина. Подпорите често служат като тухлени колони. Разстоянието между тези колони е не повече от 60 см. Те също са покрити със слой покривен материал. Трябва да се отбележи, че дървените трупи, пръчките от долната лента трябва да бъдат третирани с антисептици. По-нататък, при конструирането на стени, свързването на дървения материал се използва същото като в долния тръбопровод. Редовете се закрепват с помощта на дюбели - клинове, изработени от твърдо дърво, които се вкарват в предварително пробити дупки. Nagel вграден в дървения материал, за да се избегне образуването на пукнатини по време на сушене.

В горния пръстен са направени срезове за стълбовете.

На дървен гараж можете да направите покрив от профилиран лист.

Формата на покрива зависи от дизайна и размерите на гаража. При прилежащия гараж е по-разумно да се направи покривен покрив за самостоятелен гараж - двоен наклон. След това изпълнете сандъка, слой от покривен материал през сандъка, а след това - покривния материал.

За подове вземете плоскост с жлеб, фиксирайте го върху трупите с пирони (самонарезни винтове). След това цялото пространство в гаража е покрито със специална противопожарна смес. По отношение на безопасността подове могат да бъдат покрити с метални листове, поне в местата, където е възможно разливане на запалими течности.

Как да построим гаражен тип гараж: препоръки за строителство

Фондация

За такъв гараж е за предпочитане да се изпълни солидна основа. Това се дължи на факта, че подовете са доста трудни за сигурно фиксиране с много лека конструкция на рамковия гараж. Монолитна фондация ще играе ролята на секс.

За монолитна основа е необходимо да се отстрани почвата чрез маркиране и да се изгради кофраж по периметъра с височина 30-40 см. Долният слой на основата ще бъде пясък и чакъл, който ще се излее с вода и ще се набива при полагане. Височината на слоя - 20 см. След това има слой от хидроизолация - водоустойчива мембрана или покривен материал.

След полагането на армировката, свързването му с фундамент се излива с бетон. В същото време си овен. След втвърдяването през месеца, изграждането на гаража може да продължи.

Стени, покрив на рамков гараж

Ъгловите стълбове са поставени върху долната облицовка, която е изработена от дървен материал 150х100 мм. Въпреки това, лента може и не може да изпълнява, и монтиране на багажник директно към фондацията с метални ъгли. Опорните греди трябва да бъдат вертикално подравнени на нивото на сградата. Водачите, които са монтирани перпендикулярно на стълбовете, могат да бъдат дъски със сечение 100x40 mm. Разстоянието между тях не надвишава 1 м. При закрепване на водачите нищо не трябва да излиза извън стойката.

Покривните греди са закрепени към горната облицовка на предварително нарязаните жлебове. Те се закрепват с метални скоби, което гарантира надеждност. Разстоянието между гредите е не повече от 1 м. Към тях се поставя щайга, след това слой от хидроизолация (покривен материал), а след това покривен материал.

Между стойките нагревателя е изолиран - топлоизолационни подложки или пяна. От вътрешната страна на гаража е поставен филтър за пара-бариера към стелажите чрез конструкционен сноп. Отвън, върху изолацията, се фиксира слой от бариера, след което се хидроизолира. Освен това, рамката може да бъде обвита с OSB листове или шперплат отвътре, сайдинг или дъска за външни работи.

Как ще свърши гаражът е изборът на всеки. Но изграждането на дървен гараж със собствените си ръце - доста истинско събитие.