За много от нас думата "резачка" е силно свързана с мускулести дървосекачи, които взимат мощен инструмент в ръцете си и игриво изрязват дебели дървета. Но резачът може да се превърне в незаменим помощник за обикновените хора, които са свикнали да правят всичко със собствените си ръце, а не да разчитат на обществени услуги или помощ на някого.
Подгответе дърва за вашето жилище или вана, изрежете дървен материал за изграждане на малки стопански постройки, отрежете дебели клони на ябълкови дървета, оформяйки тяхната корона или изсечете старо дърво под прозореца ... но кой знае какви други нужди могат да възникнат? и работи извън града. Почти всеки собственик на ферма рано или късно взема решение за закупуване на резачка.Коя моторна реза да избере за дома или вилата? Какви видове верижни триони има и каква е тяхната разлика? Как да ги изберем консумативи и гориво? За тези, които купуват такова оборудване за първи път, има много такива въпроси и без да им отговаряте, правенето на правилния избор е трудно.
Устройството на верижния трион и неговият принцип на действие
Верижният трион принадлежи към верижните триони. Това означава, че нейният работен елемент е метална верига, затворена в пръстен с прикрепени към нея зъбни зъби. По време на работа веригата се движи по периметъра на водещата релса - гумата.
Захранва се от трион, захранван от двутактов двигател с вътрешно горене, задвижван от смес от бензинови масла. Сместа от течно гориво с въздух се получава в карбуратора, като с него се регулира количеството въздушно-горивна смес, подавана към цилиндъра на двигателя.
Двигателят се стартира от стартер за ръчен кабел. Когато този колянов вал се върти. При една от оборотите искрата от свещта запалва въздушно-горивната смес. Полученият по време на горенето газ избутва буталото. Последният е свързан чрез свързващ прът към коляновия вал, който по инерция отива към втория завой. Двигателят завърта зъбното колело, което от своя страна премества веригата.
Веригата работи на течно гориво, което означава, че резервоарът за гориво е един от нейните задължителни конструктивни елементи. Производителите се опитват да не инсталират прекалено големи резервоари на триони, тъй като това би довело до значително увеличаване на размерите на инструмента (и в затворено състояние и тегло). Повечето леки домакински модели са оборудвани с резервоар с обем от 0,2 до 0,5 l. Мощните професионални верижни триони изискват повече гориво, така че капацитетът на резервоара може да достигне 0. 8-1. 3 l. Обемът на резервоара определя продължителността на операцията без спиране за зареждане. Двутактовите двигатели не работят на чист бензин, а на бензиново-маслена смес. Маслото, което идва заедно с горивото, смазва буталната група и други "вътрешности" на двигателя. Верижните триони обаче имат отделен резервоар за масло - той е запълнен с достатъчно вискозен минерален смазочен материал, предназначен за вериги и гуми.Веригата се нуждае от постоянно смазване, когато работи "суха", тя се носи и гумите се износват. Колкото по-бързо се върти веригата, толкова по-интензивно трябва да се смазва. От друга страна, когато двигателят работи на празен ход и веригата е неподвижна, тя не се нуждае от смазване. Ето защо смазването на веригите за верижни триони се извършва автоматично. 2'25 ° 2 '1. Гума. 31 ° 32. Верига. 31 ° 32. Инерционна спирачка на веригата. 31 ° 32. Капак на цилиндъра. 2 '' 29. Начална дръжка. 31 ° 32. Спусък за безопасност. 31 ° 32. Газов спусък. 31 ° 32. Лост на дроселната клапа. 2 '1 9. Задна ръкохватка. 31; 32; капачка на масления резервоар. 31; 32; Предна дръжка. 31; 32; Газова капачка.
Видове триони: домакински, професионални и полупрофесионални
В зависимост от възможностите и предназначението си, всички триони са разделени на битови, професионални и полупрофесионални (често наречени фермери) - междинно между първите две позиции. Между тях те се различават предимно по мощност и вграден работен ресурс.
Домашните верижни триони са предназначени за приготвяне на дърва за печката, изсичане на дървета на парцела, извършване на дребни строителни работи и други нужди на средностатистическия жител на селска къща. С помощта на полупрофесионални триони се извършват едни и същи видове работа, но в малко по-голям обем земеделие. Професионалните верижни триони са предназначени за дърводобив.
Мощността на битовите триони обикновено е по-малка от 2 kW. Това е напълно достатъчно за решаване на прости ежедневни задачи. Изсичането на древни борове в тайгата с тяхната помощ няма да успее, но да се отсекат клоните на овощните дървета в градината е доста под тяхна власт. Мощност "професионалисти" значително по-висока - до 6-9 кВт.Мощността на резачката зависи от скоростта на рязане и дълбочината, до която гумата ще проникне в дървото.
Разбира се, няма задачи за мощни единици, с които да не могат да се справят. Но не бива да се преследвате безсмислено за голяма сила. Сред тези, които четат тази статия, за да разберат коя резачка да изберат, едва ли има много професионални дървосекачи. За експлоатация в домакинството ще бъде достатъчно домакинство или поне полупрофесионален модел. В крайна сметка, с ниска мощност, те имат голямо достойнство - ниско тегло (до 5 кг), което прави работата с тях лесна и удобна.
За сравнение: теглото на мощните професионални триони може да достигне 10-15 кг (а за тези, които секат дърво, това не е недостатък, тъй като голямо тегло на инструмента е значително улеснява процеса на рязане на големи стволове на дървета), не е изненадващо, че дърводобива са хора с изключителна физическа сила.
Трябва да се има предвид, че действителното тегло на резачката ще бъде още по-голямо, тъй като теглото на самия инструмент ще добави теглото на напълно запълнените резервоари за гориво и масло и теглото на слушалката. (За да намалите теглото си, картерът и цилиндърът са изработени от алуминиеви или леки магнезиеви сплави, а при някои битови триони дори се поставят пластмасови картери, което е по-малко надеждно, но по-лесно и по-евтино.)
полупрофесионалните и професионални верижни триони също се различават по своя ресурс, т.е. времето на работа, докато компресията се намали с 40%, което означава, че двигателят ще се нуждае от основен ремонт. В този случай има значение не само общият брой работни часове, но и времето на непрекъсната работа през деня.
Ресурсът на битовите триони е малък (обикновено по-малко от 1000 часа): предназначени са за работа не повече от 20 часа на месец (т.е. по-малко от час на ден). Професионалните триони могат да работят без почивка за 8-12 часа или повече на ден, а в този режим те могат да работят почти година.
Верижен двигател
Както бе споменато по-горе, верижният трион се задвижва от двутактов двигател. Основната характеристика на всеки двигател е неговата мощност. Моторните триони на двигателя, както и всеки друг двигател, е обичайно да се изчисляват в "конски сили". Въпреки това, за удобство при сравняване на характеристиките на бензо и електрически триони, този индикатор често се посочва в киловати (1 к.с. = 0. 735 кВт).
Разбира се, мощността на двигателя зависи основно от нейния обем. Така че, за инструменти с размер на двигателя до 50 кубически сантиметра, мощността не надвишава 2 kW, а за модели с двигател с размери 90 кубически сантиметра, тя може да достигне до 6 kW.
Колкото по-голям е двигателят, толкова по-добра е работата на триона. Скоростта на рязане и годността на триона за продължителна работа зависят пряко от мощността. Да предположим, че се нуждаете от резачка за дърво за вана; едва ли ще прекарате повече от час на тази работа. Това означава, че 1-1 видях ще ви подхожда. 5 kW. Ако говорим за изсичане на дървета в гората, то резачката ще се използва всеки ден в продължение на 8-12 часа. Най-доброто решение в този случай ще бъде професионален модел с капацитет от 6 kW и повече.
Въздушен филтър
Въздухът, постъпващ в карбуратора, трябва да бъде чист и без прах. При верижните триони въздушният филтър се подлага на тежки натоварвания, тъй като в процеса на работа се създава много прах и отломки, които непрекъснато се втурват към филтъра. В резултат на това филтърът се нуждае от периодично почистване. Ако верижният трион има бърз достъп до въздушния филтър. Без необходимостта от разбор на случая с отвертка или ключ.
За да се предотврати честото запушване на филтъра, производителите използват различни устройства за предварително почистване на въздуха. Най-простото решение е решетката, която служи като допълнителен груб филтър. Но най-ефективното решение е центробежна система за почистване. Неговият основен възел е острието на стартерния маховик, който, въртяйки се при висока скорост, изхвърля отломки от въздушния отвор.
Когато филтърът е запушен, въздушният поток е възпрепятстван. Това се отразява на качеството на работната смес на двигателя и намалява неговата мощност. За да се реши този проблем, някои производители допълват триони със специални карбуратори с вградени компенсатори. Компенсаторите регулират потока на горивото в зависимост от входящия въздух. Това осигурява постоянна мощност на двигателя, въпреки намаляването на въздушния поток.
Бутална система на двигателя
Брой бутални пръстени. Буталата за двигатели, монтирани на верижни триони, могат да имат един или два компресионни пръстена. Двигатели с един пръстен на буталото, в повечето случаи, са монтирани на битови модели. На модела на земеделски производител и професионален клас се инсталират двигатели с два пръстена на буталото.
Двигатели с два компресионни пръстена имат по-голяма компресия и мощност. Има някои предимства за двигателите с един компресионен пръстен. Такива двигатели имат по-голямо ускорение и лесен старт. Въпреки тези предимства, по-добре е да се даде предимство на двигатели с два компресионни пръстена на буталото. Цилиндрично-бутална група. Буталата и цилиндрите на двигателя са изработени от алуминий. Тъй като алуминият е мек материал, стените на цилиндъра са обработени с устойчиви на износване покрития. Най-често като покрития се използват хром или никозил. Съответно, ресурсът на двигателя ще зависи от дебелината на тези покрития. Хромът е по-траен материал. Въпреки това, Nikosil осигурява по-добро задържане на масло и е в състояние да достигне пълния капацитет по-бързо. В допълнение, двигателите с такова покритие са по-малко страх от прегряване.Колянов вал
Има два вида колянови валове, монтирани на двигатели с верижни триони - щамповани и подправени. Щамповането се използва за някои битови двигатели с верижни триони. Кованият колянов вал е по-издръжлив и всички известни производители го използват в своите двигатели.
Картер на двигателя
Картерът на двигателя може да бъде изработен от алуминиева или магнезиева сплав, както и пластмаса. Пластмасовите кутии поставят двигателите на битови триони и се използват за намаляване на теглото на верижните триони. Въпреки факта, че металните каркаси са по-тежки, те са по-трайни и надеждни.
Устройства, които улесняват стартирането на двигателя
Трябва да се има предвид, че при стартиране на двигател с голям обем е изключително трудно да се преодолее съпротивлението на сгъстен въздух. Първо, горивото се засмуква в карбуратора, след това в цилиндъра ... в резултат на това времето, когато въздушно-горивната смес може да се запали и двигателят, съответно, да стартира, обикновено не остава никаква мощност, за да се дръпне рязко от стартерния шнур. Затова много верижни триони, и преди всичко мощни, са оборудвани с различни механизми, които улесняват стартирането на двигателя:
1. Грунд - помпа за изпомпване на гориво до карбуратора (позволява да се намалят усилията при стартиране на двигателя с 50-70%). 2'157'2'155. Декомпресионен клапан , свързващ цилиндъра с атмосферата за намаляване на налягането, което улеснява разгъването на двигателя. 2'166'2'155. Пружинен стартер , което позволява бавното издърпване на стартерното въже (само пружината се повдига, в даден момент рязко завърта коляновия вал).Избор на оборудване за верижни триони
Гуми от верижни триони
Гумата от верижни триони е проектирана да насочва веригата. Освен това той служи като канал за смазване. Дължината на гумата е една от най-важните характеристики на инструмента, определяща неговите възможности. Колкото по-дълга е гумата, толкова по-голяма е дълбочината на рязане.
Например , трион с 40 см гума е в състояние да реже дърво с дебелина 35 см в един цикъл.Въпреки това, при избора на размера на работното платно, не трябва да се прокарват собствените си желания, а на възможностите на инструмента, по-специално на мощността на двигателя Дългите гуми се поставят само на мощни професионални инструменти. При домашните модели дължината на гумата не трябва да надвишава 30-40 см. Ако планирате да режете клони или тънки дървета, това е повече от достатъчно. Да, и управляван с компактен модул много по-лесно. За навиване на дебели дървета ще ви е необходима резачка с гума от 50-60 см и повече (до 1 м): по-малко време и усилия ще бъдат изразходвани за рязане на всеки ствол.
В повечето случаи производителите първоначално допълват своите триони с гуми и вериги, подходящи за този модел. Разбира се, ако желаете, можете да закупите оборудването отделно. Трябва да се има предвид обаче, че размерите на гумите трябва да съответстват на мощността на инструмента.Колкото по-дълга е гумата, толкова по-голяма е съпротивлението на двигателя. Ако не спазвате препоръките в инструкциите за препоръките на инструмента за максималната допустима дължина на гумата, натоварването на двигателя ще се увеличи значително, а животът на триона съответно ще намалее. Не само производителността, но и експлоатационният живот на инструмента, както и безопасността на работника зависи от правилно набраното оборудване.
Какво трябва да знаете за веригата на верижните триони
Верижната верига се състои от отделни връзки, закрепени с нитове. Веригите за верижни триони могат да варират по височина, дебелина и форма на зъбите, както и по височината на веригата. Последният параметър се изчислява чрез разделяне на половината разстояние (изразено в инчове) между три последователни нита.
Работата на триона зависи от размера на стъпката на веригата. Изглежда, че е достатъчно да се постави верига с максималната височина на резачката, а инструментът ви няма да е равен в областта. Въпреки това, на практика, такова чудо да се наблюдава е, уви, изключително рядко.Обикновено, когато инсталирате верига с прекалено голяма стъпка, верижният трион отказва да работи. Това се обяснява много просто: двигател с ниска мощност не е в състояние да прокара веригата за измерване през разфасовката. Обратната ситуация също влияе неблагоприятно върху работата на инструмента. Верига с малка стъпка, монтирана на трион с мощен двигател, ще се промъкне през гората, сякаш на лед.
По този начин, ако искате трионът да запази своята функционалност, трябва да запомните правилото: можете да замените веригата с друга, с различна стъпка, но можете да промените този параметър в малък обхват. По принцип веригата трябва да съответства на мощността на двигателя. За моделите с леки верижни триони се препоръчва верига със стъпка 0. 325 ″ за по-мощни - 0. 375 ″ или дори 0. 404 ″. Трябва също да се има предвид, че колкото по-малка е веригата, толкова по-малко ще бъде вибрацията на триона, което означава, че такъв инструмент е по-подходящ за използване в ежедневието.
Има вериги, предназначени специално за рязане на замразено дърво. На зъбите им са твърди pokavitovye запояване. Такива вериги са прекалено тежки за обикновените вериги, но веригата с кранове бързо се притъпява в мека дървесина.
Всяка връзка на веригата се състои от два зъба - рязане и водене. Обикновено рязане на зъба на 0. 5-0. 8 mm над оловото. Тази разлика съответства на дълбочината на "проникването" на зъба в дървото.Дължината на веригата трябва да съответства на дължината на гумата. Въпреки това, дори идеално подходяща верига постепенно се разтяга по време на работа и изисква периодично изпитване и регулиране на силата на опън. Веригата се опъва чрез затягане на специален винт, разположен на гумата.
Днес някои производители правят обтегача без инструменти, т.е. не се нуждаят от отвертка или друг специален инструмент.Маслена помпа
Веригата се движи по гумата по време на процеса на рязане и се нуждае от смазване. Когато спира веригата смазване не е необходимо. Затова верижните триони са оборудвани с автоматична система за смазване. Основен компонент на такава система е маслена помпа. Помпите могат да бъдат регулируеми и нерегулирани. В регулируемите помпи е възможно да се промени скоростта на подаване на маслото към гумата, което е удобна функционалност. Регулируемите помпи са оборудвани с професионални и полупрофесионални триони.
Маслените помпи могат да бъдат изработени от пластмаса или метал. Металните помпи са за предпочитане, защото са по-трайни, но са по-скъпи.
Избор на слушалка
С избора на конкретен модел на резачка, е по-вероятно да бъдете в бъдеще Ще бъдете принудени да купувате компоненти от същия производител. Факт е, че компонентите на слушалката на веригата - веригата, гумата и задвижващото зъбно колело - не са значими за различните производители, но са различни, и следователно не са взаимозаменяеми. Основните разлики между консумативи от различни производители са в параметрите на водещото зъбно колело и в дебелината на веригата.
Отбележете също, че трябва да има съответствие между стъпката на веригата и параметрите на водещото зъбно колело. Смяната на веригата към друга, с различна стъпка, ще трябва да замени звездичката.Допълнителни функции
Антивибрационна система
Професионални дърварници, които са принудени да работят с резачка за 8 или повече часа на ден, много често страдат от заболявания на ставите и нарушения на кръвообращението в ръцете си, което е следствие от постоянното въздействие на достатъчно силни вибрации. За да се спасят потребителите от този проблем, почти всички професионални модели, произведени днес, са оборудвани с антивибрационна система.
Това е демпфер, който разделя двигателя и системата на дръжките. Амортисьорът изглажда вибрациите от работещия двигател, в резултат на което вибрациите на дръжките се усещат в по-малка степен. Най-скъпият вариант на изпълнение на защитените от вибрации гумени подложки-амортисьори между тялото и дръжките. Намалете вибрациите и производителите постигат чрез прецизно регулиране на масовото съотношение на двигателя и останалата част от триона.
Тази функция е полезна не само за професионални дърводобивни работници, но и за тези, които използват верижен трион за домашни цели - при събиране на дърва за огрев, в частно строителство или при формирането на короната на дърветата. Когато работите с трион, оборудван с антивибрационна система, вие ще бъдете по-малко уморени, ще ви бъде по-лесно да държите и направлявате триона.
Защитни функции
Бензопилата е потенциално много травматичен инструмент. Разбира се, безопасността на живота и здравето ви зависи преди всичко от вас, а по-скоро от задълбочеността на спазването на правилата за работа на инструмента. Производителите обаче се опитват да направят всичко възможно, за да намалят до минимум риска от наранявания при работа с резачка.
Най-често се появяват неприятности по време на така нареченото обратно въздействие - когато предната част на работното платно докосва повърхността с повишена твърдост, трионът рязко се отхвърля назад. Най-сигурният начин за предотвратяване на нараняване на потребителя в този момент е незабавно да се спре веригата. Използват се две системи за заключване на веригата в обратна посока. Първият е бутон, монтиран на дръжката на верижния трион, който трябва да се държи едновременно с пусковия спусък. Когато трионът рязко скочи в резултат на отката, филтърът рефлексивно освобождава този бутон и в резултат на това веригата е блокирана.
Втората система е да се инсталира специален лост пред лявата ръка на оператора. По време на обратния удар, ръката на калпака лежи върху този лост, който е поставен преди започване на работа на взвод: лостът е активиран - веригата спира. Какво трябва да знаете за бензина и маслата, използвани при експлоатацията на верижните триони
Преди най-накрая да изберете верижен трион, трябва поне да получите обща представа за това какво Това "звяр" да се хранят. Двутактовият двигател е монтиран на верижни триони, което означава, че инструментът не се пълни с чист бензин, а със сместа от масла и масла, а съотношението на компонентите е строго регулирано от производителя.
Дори 76-мият бензин е подходящ за домашни верижни триони (ако успеете да намерите такъв днес) и най-евтините масла за двутактови двигатели (препоръчителното съотношение на маслото към бензина е 1:25). Вносните модели са по-капризни: за нормална експлоатация те изискват бензин с октаново число не по-ниско от 92 и твърдо „двутактово“ масло (препоръчителната пропорция, като правило, е 1:40). По принцип, обикновените моторни масла са приложими и за буржоазните триони, но само ако оборотите на двигателя в минута не надвишават 8,5 хиляди, в противен случай такова заместване ще доведе до намаляване на живота на двигателя.
Приготвената смес от бензинови масла може да се съхранява за не повече от два или три месеца, но е препоръчително да се използва в продължение на две седмици. Факт е, че бензинът в такава смес, дори ако се съхранява в плътно затворен контейнер, постепенно се окислява. Когато се използва "остаряла" смес, двигателят обикновено се износва по-бързо. В същото време професионалните верижни триони са по-чувствителни към качеството на горивната смес, отколкото към домашните. масло от верига се излива в отделен резервоар. Тук можете лесно да се справите без скъпите вносни смазочни материали. Но при избора на масло за веригата трябва да се вземе предвид температурата на околната среда. Минералните масла, които се справят добре през лятото, започват да кристализират в студа. При работа през зимата е по-добре да се използват синтетични масла - те са по-малко вискозни и запазват свойствата си при температури на въздуха до -40 градуса. Производители на верижни триони, които са се доказали на пазараКак да изберем резачка по отношение на цена и качество? По-голямата част от вътрешния пазар на верижни триони е разделена между основните европейски марки. Поради качеството си, техните продукти са високо ценени не само в Русия, но и в целия свят. Азиатците, които са също толкова лесно да произвеждат всякакъв вид оборудване, не са далеч зад тях.
Безспорно няма да загубите, ако купите верижен трион от Husqvarna, Stihl или Hyundai. Но не бива да пренебрегваме продуктите на компаниите, предлагащи модели от нисък клас. Верижните триони, които произвеждат, понякога са по-малко надеждни, но дори и те намират своя купувач заради по-достъпните цени, тъй като изборът на по-добър и по-скъп инструмент често се оказва напълно неоправдан. Колко оправдано е надплащането за надеждност, ефективност, функционалност и добре познатото име на табелката - вие решавате. В крайна сметка, това до голяма степен зависи от задачите, с които се сблъсквате, и от бюджетния инструмент, който трябва да закупите.
Да сравним продуктите на най-популярните марки на вътрешния пазар и да анализираме мнението на клиентите за тези триони.
Stihl Универсално признатият пазарен лидер в верижните триони днес е немската фирма Stihl. Въпреки вече спечелилата популярност, Stihl не спира дотук и продължава да подобрява продуктите си. Например, на техните верижни триони е инсталиран двигател 2-MIX, характеризиращ се с 20% намаление на разхода на гориво и намалено ниво на вредни емисии с 70%.Фирмата произвежда верижни триони от всички класове - битови, полупрофесионални и професионални, както и специална линия от триони, предназначени за спасители. С такъв широк асортимент, голям ценови диапазон не е изненадващ - от 17 хиляди рубли за битови триони до 50 хиляди или повече за мощни професионални модели.Инструментите Stihl според потребителските отзиви са с много високо качество. Напоследък обаче на пазара се появиха огромен брой фалшификати, така че трябва внимателно да обмислите избора на надежден продавач. Шведският концерн Husqvarna е най-големият световен производител на верижни триони и други инструменти за земеделски производители и градинари. Техните продукти са представени на пазара чрез битови, полупрофесионални и професионални триони. Ценовият диапазон е от 15 до 30 или повече хиляди рубли, в зависимост от класа на инструмента.
Като цяло руските потребители са възхитени от качеството на верижните триони Husqvarna, дори най-евтините модели събират много положителни отзиви. Единственият момент, който причинява недоволни потребители, е високата цена на консумативите и резервните части. Днес обаче собствениците на всички верижни триони на европейското производство са изправени пред подобен проблем. Продуктите на италианската компания Емак, собственик на марките Efco и Oleo-Mac, все още не са добре познати на руските купувачи. В същото време тези, които имаха възможност да работят с Oleo-Mac, бяха много доволни от този инструмент. В асортимента на Emak много бюджетни верижни триони, цената на които варира от 14 до 20 хиляди рубли, както и триони от средната класа.
Партньор
Партньор, роден през 50-те години, първоначално се е занимавал с производството на професионално оборудване за дърводобив. След 30 години тя разширява продуктовата си гама, като започва да произвежда инструменти за градинари. Днес, Partner е част от шведския концерн Husqvarna, но пазарният му сегмент е много тесен: Partner се специализира изключително в производството на нископроизводителни модели домакински триони.
Производството се намира в Средното царство, но това не влияе на качеството на продукта: за ценовата му категория (6-15 хиляди рубли) той е много добър, за което свидетелства обратната връзка от собствениците на верижните триони. Южнокорейската компания Hyundai, известна предимно с автомобилите си, произвежда и цяла гама от селскостопански инструменти, включително и верижни триони. Собствениците на триони Hyundai ги ценят за високата мощност и надеждност на двигателите, както и за изключително достъпната цена. Нека обаче да бъдем честни и да отбележим редица недостатъци, на които продуктите на Hyundai не са изключени. Тялото на повечето модели верижни триони е направено от пластмаса, което не е много практично и дори това не е помогнало да се намали теглото на инструмента. Потенциалните купувачи не са доволни от изключително лошия асортимент от триони от този производител.
Това не са всички лидери на вътрешния пазар на верижни триони. Гамата професионални и аматьорски триони днес е толкова голяма, че всеки ще може да намери инструмент, който да им хареса и да си го позволи. Посещавайки магазина, не забравяйте да обърнете внимание на продуктите на немските компании Huter, Dolmar и Al-ko, японската Makita и Kioritz Corporation (последната е собственик на такива марки като Shindaiwa, Echo и KIORITZ,), американски патриот, китайски шампион и Карвър. Тези триони, разбира се, ще могат да се справят с всички, дори най-трудните задачи, поставени пред тях. 2
Търсене
Свързани статии
Екологична дървена къща със собствени ръце - от стените до финала (снимка и видео)
Екологичните жилища с естествени и безопасни материали все повече се изграждат днес. Цената на такива сгради е много по-ниска от тази на традиционните бетон и тухли, но много показатели, включителн...
Спукване на тръбата - какво да правим
Какво трябва да направя, ако тръбата прекъсне? Има няколко отговора: в такава ситуация е необходимо или спешно да се обадиш на ремонтния екип, или да се опиташ да блокираш канала за навлизане на вод...
Как да свържете полипропиленови тръби с метал, полиетилен, стомана
Полипропиленовите тръби се използват по време на монтажа на водоснабдяването, за монтиране на напоителни системи и при отопление. Популярността на материала и различните сфери на употреба се дължат...
Как да се вкопаят дървени къщи със собствените си ръце
Обикновено изграждането на сграда не е крайната точка на целия проект. За да може домът да служи добре, е важно да се спазват правилата за грижа и превантивна поддръжка. Това е особено вярно за дърв...
Използването на течна изолация - областта на приложение на течна изолация
Въпросът за икономиката е от значение във всички сфери на нашия живот. Ние използваме всички възможни средства, за да изолираме жилищата си, за да спестим от плащането на използваните енергийни ресу...