Mar 29, 2019

Как да изпускаме въздуха от радиатора в апартамента

По време на работа на отоплителните системи често възникват ситуации, при които нормалната работа на батериите се прекъсва поради образуването на въздушни дюбели в тях. Нежеланите последици от такова нарушение трябва да включват появата на външен шум в радиаторите, както и рязко влошаване на качеството на отоплението. В статията ще разкажем как да изпускаме въздуха от отоплителната батерия в апартамент без помощ.

Преди започване на работа е препоръчително да се разберат причините за образуването на задръствания, които най-често се обясняват с дефекти в проектирането на радиаторите или тяхното неправилно функциониране. Едва след отстраняването им ще бъде възможно да се пристъпи към директно отвеждане на въздуха от системата.

Методи за отстраняване на въздушни тапи

Отстраняване през разширителния резервоар

Изборът на метод за обезвъздушаване на отоплителната система се определя от вида на циркулацията на охлаждащата течност в батериите, с които работите (естествен или принудителен). С естествената циркулация на охлаждащата течност, въздухът, който се натрупва в горното разпределение на тръбите, лесно се отстранява чрез разширителен съд, инсталиран на най-високата точка на системата.

В системи с принудителна циркулация в горната точка на окабеляването е монтиран малък въздушен колектор, проектиран специално за отстраняване на задръствания. Възможно е да се освободи въздух от такава система само когато захранващата тръба е поставена с леко покачване в посоката на движение на охлаждащата течност; В същото време въздушните дюбели, които се издигат с него, се отстраняват чрез специални вентили, монтирани в най-високата точка.

Как да изпускаме въздуха от радиатора в апартамента

Обратен наклон

За всеки метод на обращение, връщащата линия на тръбопровода (т.нар. "Връщане") ") трябва да бъдат положени с лек отклонение към потока, което позволява, ако е необходимо, бързо изтичане на медиите от системата.

Видове механизми за изпускане

Клапан на батерията

Известните механизми, използвани за отклоняване на въздух от отоплителните системи, могат да бъдат разделени на ръчни и автоматични. Ръчните инструменти (или крановете на Маевски) са малки и се монтират, като правило, на крайната част на радиатора. Контролът на вентила по време на изпускане на въздух се извършва с помощта на специален ключ, проста отвертка, а понякога и ръчно.

Можете да използвате плоска отвертка

Кървенето на въздух с клапан на Маевски трябва да се извърши след пълна отвертка. охлаждане на охладителя в системата (т.е. когато батериите са студени). Поради малкия си размер, устройствата на Маевски не се различават по високи показатели и обикновено се използват само за елиминиране на локални дефекти.

Как да изпускаме въздуха от радиатора в апартамента Методи

Автоматичните въздушни евакуатори се използват в затворени отоплителни системи и работят без директно човешко участие. Отличаващи се с висока производителност, те са доста чувствителни към съдържанието на примеси в охладителната течност и са монтирани заедно с филтри, които са монтирани както на захранващия, така и на обратния клон на отоплителната система.

За да се подобри ефективността на автоматичните системи за обезвъздушаване, те се правят многостепенни, което прави възможно отделянето на въздух във всяка група устройства. В този случай, ако тръбите са монтирани с леко отклонение в посоката на движение на водата - въздухът в тях е съпроводен с увеличен поток на охлаждащата течност, което обикновено води до постепенно увеличаване на налягането в системата.

С алуминиеви батерии

Как да изпускаме въздуха от радиатора в апартамента Изпускане на въздух

Сега много хора са станали в къщи и апартаменти за инсталиране на алуминиеви батерии, така че може да има и доста разумен въпрос как да издърпате въздуха от дъното. Тук също няма да има затруднения, тъй като в повечето случаи клапанът на Маевски, който вече ни е познат, е инсталиран в батерията, така че процесът на въздушно кървене става точно по същия начин, както с чугунени батерии.

Отбелязваме също, че намаляването на налягането в тръбите е знак за нарушаване на херметичността на системата, а появата на забележима температурна разлика показва наличието на въздушни тапи в радиаторите.