Павел в гаража със собствените си ръце

В тази статия ще обясним как да направим пода в гаража със собствените си ръце, помислете за различните опции (бетон, дърво, самонивелиране), както и дайте снимки и видео инструкции.

Всички тези различни материали, които обикновено се използват за подови настилки в частен гараж, трябва в крайна сметка да отговарят на следните основни критерии:

• Висока устойчивост на масла, киселини и нефтени продукти
• Устойчивост на механично натоварване и висока деформационна якост, гарантиращ дълъг експлоатационен живот;
• Добра устойчивост на влага и пожарна безопасност.

Понастоящем повечето от известните подови покрития за гараж отговарят на тези критерии, основните от които са следните:

Земни работи

План на етажа

Преди как да се излее бетонния под в гаража, трябва да се вземе под внимание следното:

• ниво на подземните води, характерно за района;
• възможност за пролетно наводняване на площадката;
• разлика във височината на това място. Подредбата на слоевете на бетонния под винаги е един и същ.

  Слоевете на бетонния под са следната последователност (отдолу нагоре):

  
  строителен чакъл;
• пясъчна смес;
• хидроизолационен слой
• изолация от един или друг вид;
• защитен филм;
• бетонен слой с армировка;
• слой от замазка.

Общата последователност на изкопните работи изглежда по следния начин:

Бетонен под

Конструкция на бетонен под 34>

> Между основата и бетона трябва да се постави хидроизолационен слой. За да направите това, вземете пластмасово фолио (250-300µm) и го покрийте с целия под. Затоплянето на подови настилки в гаража се извършва веднага. За тази цел можете да използвате полистирол (5-10см дебел) и да бъде положен директно върху хидроизолационния слой.

За укрепване на бетонно покритие се използва стандартен метален отвор с диаметър 5 мм, а за свързване на бетонен разтвор се използва бетон М-300. Изравняване на пода е най-добре да се започне от далечната стена на гаража към входната порта, преместване на изравняване релса по решетката, поставени в бетон (след това те трябва да бъдат отстранени и запълване на пропуските с хоросан).

За добро втвърдяване, бетонът трябва да стои около 3-4 седмици.

При подреждането на финишната връзка, върху бетона се полага армировъчна мрежа и се монтират специални дървени маяци с ниво. След това съединителят се излива и заглажда със специално устройство за подравняване на стомана.

Дървени подови настилки

Дървени подови настилки в гараж

Дървен под За да направите дървен под в гараж, ще ви трябват дървени трупи с подходящ размер, чрез които товарът ще бъде равномерно разпределен по цялата повърхност на подовата настилка.

"Груб" бетонен под или малки тухлени постове, които могат да поддържат теглото на автомобил, могат да се използват като твърда основа на дървен под. Самите настилки могат да бъдат положени в един слой и да се правят двуслойни.

За изграждане на главен дървен паркет за гараж обикновено се избира двуслойна конструкция, която включва "подвижен" под, върху който се полагат пара, хидро и топлоизолационни материали.

След старателно изсъхване, дървените трупи, обработени с антисептик, се полагат на основата на настилката в стъпки от 40 см. Точките за прикрепване (за тази цел обикновени дюбели) се подреждат на стъпки от 50 cm.На получената рамка плътно положени подови дъски (перпендикулярни на трупите), които след това са прикрепени с винтове или пирони.

Керамични плочки

Подови плочки

> Керамичните плочки обикновено се полагат върху крайния бетон покритие и е много устойчив на химически реактиви и влага. В допълнение, той лесно се отмива от мръсотията и изглежда доста добре. Недостатъкът на керамичната облицовка е неговата повишена чупливост и невъзможност да издържат на големи деформационни натоварвания.

Голям под 28 ° С Един от начините да се организира пода в гаража е да се направи полимерно покритие. Саморазливни подове са трайни и надеждни, не представляват опасност за здравето. Различават се по лекота и разнообразие от цветова палитра. Използват се както за жилищни, така и за нежилищни помещения, включително гаражи. Преди започване на работа, определете дебелината на покритието. Този индикатор зависи от очакваните натоварвания на подовата настилка и може да варира от 0.1-1 см. Оптималната дебелина на самонивелиращия се под в гаража е 0.2-0.3 см. В този случай приблизителната консумация на материали за подовата настилка ще бъде 1.7- 1,9 kg / m150. Вие също ще се нуждаете от кварцов пясък в размер на изчислението от 0.8-1 kg / m150> 2151.

Процес на пълнене

Можете да научите за технологията на производство на самонивелиращия се под в тази статия " Масивна подова настилка ". 2

Единствената особеност на запълването на саморазливното покритие в гаража е производството на полимерно покритие. Тъй като е планирано да се съхранява кола в гаража, и това, разбира се, е свързано с повишени натоварвания на пода, полимерът трябва да бъде засилен. Това се прави с помощта на кварцов пясък. В сместа, готова за пълнене на пода, трябва да се добави кварцов пясък в съотношение 1: 1. Струва си да се има предвид, че пясъкът трябва да е сух. Сместа може да се смеси ръчно за 4-5 минути или със сонда с миксер.

Готов под

Ако използвате сондата, трябва да смесите полимерното покритие изключително при ниски обороти. За да се избегнат въздушните мехурчета в сместа, включете сеялката само когато лопатките на смесителя са напълно потопени в сместа. Издърпайте накрайника от резервоара, с полимер е възможно само след като въртенето на лопатките е напълно спряно.

Подово покритие

Може да изглежда, че изработването на нагрят под в гараж е излишък. Но това мнение е много субективно. Ако се интересувате от безопасността и правилното функциониране на автомобила, тогава със сигурност ще се интересувате от възможността за инсталиране на подово отопление в гаража, което допринася за това.

Характеристики

Някои характеристики на пода в гаража трябва да се вземат предвид, преди да се направи избор в полза на определена система:

• Подовата настилка може да бъде засегната химически.
• Възможност за механични повреди.
• Повишена опасност от пожар.
• Повишена влажност.

Както е споменато в тази статия, различни видове подови настилки могат да се използват за подови настилки. Но за монтиране на отопляем етаж е най-подходящ конкретен етаж, последвано от довършителни работи, например, керамични плочки.

Подовото отопление осигурява ефективно отопление на гаража, което прави риска от замръзване на автомобила през зимния период до нула.

Видове

в гаража, можете да направите топъл под с две опции:

вода. 7

Електрически.

Системата за подово отопление е затворен отопляем кръг от металопластикови тръби, вградени в дъска. Системата се свързва с котела. От своя страна електрическото подово отопление се състои от специални кабели или отоплителни подложки, които също се изливат в замазката и се облицоват с довършителни материали, като плочки. В този случай, тъй като става въпрос за работа с електричество, е важно да се следват инструкциите за инсталиране, предоставени от производителя.

За довършване на пода в гаража се използват керамични плочки от пети клас или порцеланови каменни съдове. Този довършителни материали ще се справят с увеличените натоварвания.

Преди нанасяне на топъл под, повърхността трябва да се грундира, да се нанесе лепило и да се поставят плочки по обичайния начин. Фугирането може да се направи за три дни. Подът ще бъде готов за употреба само след няколко седмици. Всичко зависи от скоростта на сушене на лепилото.

вода подово отопление

Както при всяка друга система, има своите предимства и недостатъци на топла вода в гараж етаж. От предимствата можем да отбележим еднаквостта на затопляне на гаража, както и икономията на енергия. Въпреки това, ако нямате опит в инсталирането на топла вода етаж, а след това в процеса може да има някои трудности.В края на краищата, когато се инсталират металопластични тръби, е важно да се използват някои инструменти, например заваръчна машина за запояване. Освен това, за да работи системата правилно, трябва да свържете към нея водна помпа и това са допълнителни финансови разходи. Тези недостатъци могат да бъдат решаващи, когато се взема решение за вида на подовото отопление, което ще се инсталира.

Монтаж

Схема на монтаж на замазка

Ако има някой в ​​гаража Подовата настилка трябва да се отстрани. След това трябва да се подготви груб етаж. Ако това е крива, то трябва да бъде изравнено, това се прави с равенство.

Топлоизолацията се полага върху почистения и нивелиран под. Дебелината на топлоизолационния слой трябва да надвишава 3 см. Изолацията трябва да има плътност, по-висока от 35 кг / м. Тя може да бъде пеноплекс или полистирен.

Полагане на демпферна лента

След това трябва да сложите демпферната лента около периметъра на гаража. Прикрепен е към стената. Това е необходимо, за да се компенсира топлинното разширение на замазката. Следващата стъпка е да се сложи полиетиленовото фолио върху изолацията. След това може да се постави армираща мрежа, която впоследствие да бъде прикрепена към тръбата за подово отопление. Като закопчалки тръбите обслужват пластмасови скоби. Гофрираната тръба служи като защита за разширителните фуги. След това свържете системата за подово отопление към котела чрез колекторите.

Сега трябва да проведем хидравличен тест на системата. На този етап всякакви грешки могат да бъдат отстранени без никакви проблеми. В този случай изпитванията се извършват в рамките на 24 часа Налягането в системата по време на изпитването трябва да бъде 3-4 бара.

Ако не са открити грешки при работата на пода на топла вода, няма течове, можете да напълните системата със съединител. Минималната дебелина на замазката над тръбите трябва да бъде 3 см. За да бъде замазката е равномерна, тя трябва да бъде носена по маяците. Времето на сушене на замазката е приблизително 28 дни. В процеса на сушене на замазката е строго забранено да се включва топъл под.

След това подът може да се включи до минималната температура. Добавяне на градуси в загряването на водата трябва да се извършва постепенно и бавно. Готовото подово отопление може да бъде облицовано. Един от трайните опции - полагане на керамични плочки.

Електрическа система за подово отопление

Този тип подово отопление е по-лесно за инсталиране. Въпреки това, работата му ще изисква повече енергия, по-специално електроенергия. От предимствата на такава система е заслужено внимание:

• Няма нужда от предоставяне на допълнителни комуникации, с изключение на електричество.
• Системата не изисква поддръжка.
• Проектиран за дълъг експлоатационен живот - около 60 години. Съществен недостатък на системата е високата цена на електроенергията. За да се намалят енергийните разходи трябва да се харчи висококачествена изолация не само на пода, но и на целия гараж.

  Като цяло технологията на полагане на топъл етаж в гараж не се различава от инсталацията в жилищен район. Единственото нещо, което като рефлектор на топлина не може да използва фолио. И на места, където колелата на автомобила ще минат, можете да направите пода без отоплителни елементи.

  Електрическо подово отопление

  > Можете да научите спецификата на инсталиране на отопляем електрически етаж от това article "Електрическо подово отопление."

  Разходите за подгряване на пода, електрически или воден, ще зависят от площта на гаража и цената на основния комплект.

  В някои случаи собствениците на гаражи предпочитат да облицоват само малки части от пода, но не и цялата конструкция.

  Видео

  Като цяло, процесът на създаване на бетонен под е както следва:

  Можете да научите как да направите топъл под от следното видео: '2'232