Изглежда, че пластмасовите прозорци влязоха в живота ни съвсем наскоро, но както се оказа, те не служат на хората завинаги (или поне няколко десетилетия) без ремонт. И тъй като е доста скъпо да се обадя на капитана поради малък проблем (прозорецът не се затваря или механизмът е счупен), много собственици предпочитат да извършват ремонт на пластмасови прозорци, така да се каже, у дома.
Фитингите могат да варират в зависимост от марката на производителя. Сега ще разгледаме една от възможностите за ремонт на пластмасови прозорци, когато в края на отворения прозорец на прозореца се вижда метален „език“, разположен под лек ъгъл.
Най-често срещаната ситуация, пред която е изправен всеки пети човек, е отпускане на затвора, в резултат на което започва да се докосва до дъното на прозореца. За да елиминирате този проблем, ще ви е необходим шестоъгълник с подходящ размер. Продължете с ремонта:
Ако затворът, когато се опитате да го затворите, докосне централната вертикална част на крилото на прозореца:
Поправете разхлабения лист
Отстраняване не много плътно прилепване на крилото се отнася и за ремонт на пластмасови прозорци, което е лесно да се направи сам:
Можете също да регулирате степента на прилепване на крилото с шестоъгълник и Т-образна форма клип, разположен на прозореца на багажника.
Как да натискате крилото към рамката
Ако духате долната панта на мястото на балдахина:
9>
Причина фактът, че дръжката спира да се върти, когато прозорецът е затворен, или за да извърши това действие, трябва да приложите определена сила, тя се състои в преместване на завъртащия се език, разположен в края на крилото, спрямо неговия "отговор" (на капака на прозореца). В този случай е необходимо да се регулира позицията (методите на регулиране са описани по-горе), така че "езикът" при затваряне на прозореца да лежи върху неговата "ответку".
Ако дръжката не се върти, когато крилото е отворено, тогава просто трябва да натиснете пръст върху "езика", като го натиснете във вертикално положение.
Но в случаите, когато е необходимо да се подмени изолационното стъкло и особено ако прозорецът ви е на достатъчна височина от нивото на земята (на втория или горния етаж) етажи на високи сгради), не се препоръчва сами да извършвате ремонт. Именно това е ситуацията, когато трябва да се свържете със сервизния център и да поверите решението на проблема на професионалисти.
Ако имате дръжка, затворена в отворено положение, не се смущавайте. Като правило, причината за това е усвояването на блокера. Той се монтира на арматурата на прозореца, за да се предотврати счупването на прозореца. Когато завъртите дръжката в положение на накланяне или накланяне, устройството за заключване работи, така че дръжката да не се върти. Но поради неизправности в работата на това устройство, прозорецът може да не се затвори или отвори. Преди да изключите заключващия механизъм, трябва да определите марката на фитингите.
За да деактивирате заключващия механизъм, трябва да поставите клапата във вертикално положение. Ако е в положение на накланяне и завъртане, заключващият механизъм, монтиран на горния контур, също няма да позволи завъртане на дръжката. Металната плоча с пружина се намира в областта на дръжката. Натиснете го с пръсти към уплътнението и след това го завъртете. 2
Ако прозорецът не е затворен, проверете дали заключващият механизъм не влиза в контакт с насрещния елемент, разположен на рамката.
С температурното разширение на рамката на прозорците, блокерът може да се подхлъзне. За да отстраните неизправност, трябва да намерите елемент за отговор на рамката, за който, когато работи правилно, се придържа механизъм за блокиране. Отстранете винтовете, които фиксират този елемент. Поставете пластмасова подплата под нея. Можете също да използвате облицовка от всякакъв друг материал. След това затегнете винтовете. По този начин ключалката отново ще се захване с насрещния елемент.
Променяйте силата на задействане на затягащия механизъм два пъти годишно. Това се дължи на ниските и високи температури през студения / топъл сезон. По този начин напрежението в хардуера ще намалее, което ще увеличи експлоатационния живот на гуменото уплътнение.
Специалните цилиндри са монтирани в края на крилото. Те са в слотовете на металните тапи. Те се наричат ексцентрици или царапини. Монтирани върху рамката са реципрочни елементи / куки, които включват ексцентрици / щифтове в процеса на завъртане на дръжката, в резултат на което затворът се притиска плътно към рамката. Регулирането на силата на затягащия механизъм се извършва чрез преместване на повдигащите куки или чрез превъртане на ексцентриците.
Затягащ механизъм> За да регулирате затварянето на крилото, завъртете изпъкналата част на втулката във вътрешността на прозореца , Така че, има отслабване на затягащия механизъм. Противоположните действия ще увеличат това действие.
Начинът на настройка на ексцентрика може да се различава в зависимост от производителя на фитингите:
Настройката трябва да се извърши внимателно, за да не се повреди механизмът за закрепване на щифта.
Ако цилиндрите на лицевата страна не могат да бъдат регулирани, променете позицията на контрагента / куката. Монтира се на два болта с шестограмен ключ. Ако разхлабите болтовете, можете леко да преместите куката встрани от помещението, което ще намали налягането, или до страната на улицата, което ще я засили.
- Регулиране на арматура След разхлабване / усилване на притискащото устройство, можете да продължите към сенниците. Помислете за прозорци с вентилаторна система, която ви позволява да отворите прозореца в режим на проветряване. В този случай, за да регулирате скобата, трябва да свалите пластмасовата капачка от долния капак. На навеса ще видите два болта с шестоъгълни болтове и опипват един скрит болт. С тяхна помощ можете да промените позицията на крилото спрямо рамката.
За да регулирате скобата на рамката, ще трябва да регулирате болта, който преминава перпендикулярно на равнината на прозореца. По-добре е да го конфигурирате със затворен прозорец. За укрепване на затягащия механизъм - завъртете го по посока на часовниковата стрелка и обратно.
Ако горната част не е фиксирана към балдахина, но към конструкцията с ножици, тогава трябва да я отворите, за да получите достъп до регулиращите болтове.
На страничната страна на дръжката има лост / щипка за блокиране. Кликнете върху него и паралелно преместете дръжката, като я установите в режим на проветряване. Клапата ще се държи на долния навес и на ножичния механизъм, защото ще излезе от жлеба от горния ъгъл. Това ще ви позволи да стигнете до главата, така че да регулирате налягането на горната част. В обичайната позиция механизмът приключва. Тя е разположена от долната страна на лоста, който държи крилото. Завъртете леко болта. Настройката е същата като настройката на щифта. Тази последователност е описана по-горе.
Видео