Самостоятелни гаражни врати - монтаж на гаражни врати

Често, поради високите цени на готовите конструкции и по редица лични причини, собствениците на автомобили решават сами да направят люлеещите се гаражни врати. В тази статия ще се опитаме да кажем как да направим такава работа, както и да предоставим необходимите чертежи.

Видове гаражни врати

На първия етап от проекта трябва да определите типа на вратите, които са най-подходящи за вашите специфични условия. Но на първо място, трябва да се разгледат известните версии на проектите от този тип, които включват:

• шарнирен тип, характеризиращ се с изключителна лекота на изпълнение,
• откат,
• секционен тип;
• повдигане.

Отбележете, че независимото производство на последните три типа може да бъде свързано с определени трудности за един обикновен художник. Във връзка с това ви предлагаме да разгледате процедурата за сглобяване на гаражна конструкция на примера на монтаж на най-простите люлеещи се врати.

Подготвителни данни



Технологията на производство на люлеещи се врати е доста проста и не изисква включването на специални материали и компоненти. Всичко, от което се нуждаете, са метални заготовки, профили и ъгли с различни размери, които днес могат да бъдат закупени в почти всеки магазин за строителни материали. Още преди началото на инсталационните работи е желателно да се изготви скица, показваща всички елементи, използвани в конструкцията и техните размери. При изготвянето на скицата ще трябва да вземете решение за такива показатели на бъдещите врати като тяхната височина и ширина.

На базата на изискванията за свободно преминаване на автомобила през отвора, неговата ширина обикновено се задава в диапазона от 2,5 до 3 м. Височината на рамката се избира, като се вземе предвид подходящия размер на автомобила; в различни ситуации този размер може да варира от 2 до 2,5 м.

Производство на рамка и крило



Производството на люлеещи се врати започва с подготовката на носещата рамка, състояща се от вътрешни и външни рамки и която е основа за окачване на пантите.

Такава рамка се прави, по правило, от стоманен ъгъл с размер най-малко 65 mm. Изходният материал за подреждането на рамковата основа на клапаните може да служи като стоманен ъгъл 50 mm, или правоъгълен профил със същия размер. След като рамката за клапаните е готова - трябва да я обличате с железни листове с дебелина около 2 мм.

При производството на гаражни врати трябва да се обърне специално внимание на точността на монтажа на ъгловите съединения, както и да се осигури здравината на подготвената конструкция. Поради тези причини в него трябва да бъдат предвидени усилващи елементи, направени под формата на профилни джъмпери, разположени по диагоналите. В допълнение, ние не трябва да забравяме за работните пропуски, които трябва да останат между носителя и рамката на вратата листа (в рамките на 10-15 мм).

инсталация

>

> Препоръчително е всички основни операции, свързани с монтажа на гаражна врата, да се извършват в следния ред:

1. Преди всичко, предварително заварената носеща рамка от метални ъгли е монтирана в частично подготвения отвор. Инсталирането му се извършва, като правило, след полагане на няколко реда тухлена зидария на предната част на гаража, повдигнати на височина около 50 см.
2. При следващия етап на монтажа носещата рама е фиксирана (закрепена) при полагането. За да направите това, използвайте специални метални вградени под формата на усилващи пръти. Баровете с дължина около 25 см са заварени към носещата рамка и са вградени в хода на полагане между тухлите. Желателно е да има най-малко четири такива ипотеки на всяка от опорите на рамковата структура.
3. Сега можете да продължите да поставяте предната стена на сградата, докато получите пълна вертикална облицовка.
4. След полагането в горната част на рамката - можете да пристъпите към монтажа на надстройката. Като преграда може да се използва като завършена стоманобетонна заготовка и самостоятелно подготвена част от релсите. Когато го инсталирате, не забравяйте да оставите малка празнина, като вземете предвид възможността за утаяване на конструкцията по време на експлоатацията му.
5. И в заключение, готовите врати се окачват на панти, предварително заварени към основата на рамката.

В края на целия комплекс от работи гаражните врати задължително се тестват за тяхната функционалност. Това проверява лекотата на отваряне и затваряне на клапаните, както и липсата на деформации и изкривявания.

Снимка

люлка тип

> Автоматично

Секционно

Плъзгащи

повдигане >

Много собственици на моторни превозни средства в момента се занимават с монтаж на гаражни врати. Ако имате опит в извършването на такава работа, оставете вашите коментари по статията.

Видео