Започвайки изграждането на собствен гараж, трябва да се погрижите за хидроизолационните подове. Много хора се опитват да спестят нещо. Но това не е така и с течение на времето ще можете да проверите това. Това се дължи на повишена влажност, дължаща се на температурни колебания и нива на подземните води. И влагата, както разбирате, влияе отрицателно върху металните части на колата ви. Ето защо е по-добре да се инвестират веднъж в хидроизолационни подове в началото на строителството, отколкото да се поемат непрекъснато скъпи разходи за ремонти на автомобили. Особено, тъй като трябва само да харчите пари за материали и можете сами да вършите работата. Хидроизолацията на пода на гаража със собствени ръце е просто нещо и всеки може да го направи.
Хидроизолация преди бетониране
Хидроизолацията предпазва фундамента и стените на гаража от проникване на влага. При всякакъв размер на фундамента, хидроизолацията се поставя над земята с 25 см. Това разстояние е достатъчно, за да не се остави влагата в гаража. Голям процент от успеха на хидроизолационните материали, избрани за изграждането на гаража.
Преди строителството се грижи за почвата, върху която ще се извършва строителството. Тя трябва да бъде добре уплътнена и покрита с пясък. Това ще спаси пода от потъване под теглото на бетонни плочи и теглото на автомобила. На пясъка са положени геотекстили и хидроизолационна мембрана. Това е разгледано подробно по-долу. За изграждането на стени е по-добре да не се използват пяна блокове и aerocrete. Силикатна тухла също не е най-добрият вариант за строителство. Всички тези материали абсорбират влагата и се срутват. Най-добрият вариант за вашите стени ще бъде бетон, а за хидроизолация на пода - материали на базата на битум. Срокът им на служба е от 10 до 15 години. Но ако решите да извършите хидроизолация веднъж завинаги, нанесете полимерни материали.
Самозалепваща мембранна хидроизолацияТака че, решението ви не е да спасявате върху хидроизолацията влиза в сила и вие продължавате да работите. В зависимост от вида на гаража, хидроизолацията е два вида: вертикална и хоризонтална. Това се дължи на наличието на мазе или на неговото отсъствие. Нека разгледаме всеки изглед отделно.
Течна хидроизолация
Този тип изолация се извършва в гараж без мазе. В готовия гараж този процес се извършва с помощта на руберойд. Покрийте готовия бетонов под с горещ битум и залепете върху него два слоя покривен материал. Всеки слой трябва да се намазва отделно с битум. По цялата площ на гаража, вие правите мрежа от армировка и я поставяйте върху покривния филц, поставяйки накладките така, че мрежата да не лежи върху хидроизолацията. Сега напълнете тази рамка с бетонен разтвор с дебелина 15 см, уплътнете го с вибратор или пръчка и я оставете да се втвърди.
Стартирането на хидроизолация в още не изграден гараж започва от уплътняване на земята на мястото на бъдещото строителство. Налейте 10 см дебела пясъчна възглавница върху повърхността на земята и отново можете да оперирате добре. Следва основната работа. На пясъка лежеше геотекстилно платно. Отгоре от плат се поставя печка. И накрая, последният слой отново е покрит с геотекстилно платно. Така че направихте слойна торта. В последния етап, попълнете етажа с бетон, като преди това сте положили мрежа от армировка. Дебелината на бетона трябва да бъде най-малко 15 см.
За да се защити долната част на стената от влага, залепете покривния материал с горещ битум на мястото на съединяване на стената с основата. Покривният материал се залепва в два слоя по периметъра на гаража. Основното е да има изолация по-висока от нивото на земята.
Вътрешна хидроизолация на контролната яма
Външна хидроизолация на огледалната шахта
В гаража с мазето е необходимо да се извърши и вертикална хидроизолация. Това ще предотврати попадането на подпочвените води в сутерена. За тази цел изкопайте окоп около гаража до дъното на фундамента. Почистете стените от мръсотия и нанесете циментова мазилка от дъното на основата до горната част на външните стени на гаража. Тя трябва да бъде свързана с горната хидроизолация на стените и предварително поставена изолация за фундамента. След изсушаване на разтвора, цялата мазилка се обработва с гореща мастика.
Следващата работа е в сутерена на гаража.На бетонен под, направете 10 см дебел замазка и изравнете цялата повърхност. С горещ битум залепвате два слоя покривен материал, така че ръбовете му да се залепят заедно с изолацията, поставена преди това под фундамента. По този начин имате мазе във формата на изолиран контейнер, в който влагата и подпочвените води няма да проникнат навсякъде. За допълнително изхвърляне на мазето от влага можете да инсталирате вентилация.
В тази статия разгледахме как правилно да се водоустойчива пода нейните пътища. Добросъвестната работа ще спаси гаража ви от унищожение, а автомобилът винаги ще бъде в сухо помещение.
Научете за нови материали, които могат надеждно да запечатат контролната яма и основата на гаража: